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近日，滴滴出行发布的二季度财报引发行业关注。在国内出行市场竞争加剧、全球经济环境复杂的背景下，这家出行巨头交出了一份亮眼成绩单：核心平台订单量突破44亿单，交易额迈入千亿规模并保持双位数增长，国际业务增速更是接近30%。这份业绩的背后，是滴滴在业务布局、生态构建与长期价值探索上的多重突破。
从核心经营数据来看，滴滴二季度展现出强劲的增长韧性。核心平台交易额达到1096亿元，同比增长15.9%，这一数字意味着在进入千亿交易规模后，滴滴仍未放缓增长步伐。拆分业务板块，国内与国际市场呈现“双轮驱动”态势：中国出行业务交易额825亿元，同比增长12.2%，作为基本盘持续稳固；国际业务交易额271亿元，同比增速高达27.7%，成为拉动整体增长的关键动力。
订单量的稳步攀升是交易额增长的核心支撑。二季度，滴滴核心平台订单量同比增长15.2%，达到44.64亿单，这也是自2023年以来，公司订单量连续10个季度保持同比双位数增长。其中，中国出行业务订单量33.76亿单，日均3710万单，同比增长12.4%；国际业务订单量10.88亿单，日均1196万单，同比增长24.9%，两大业务线订单量均创下历史新高，印证了滴滴在全球出行市场的竞争力持续提升。
国际业务的爆发式增长，是滴滴此次业绩的最大亮点之一。自2018年开启全球化布局以来，滴滴国际业务已覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家，不仅聚焦出行主业，还因地制宜拓展外卖、金融等多元化服务，形成了具备本地特色的业务生态。在拉美市场，滴滴旗下出行平台99表现尤为突出，其在巴西的用户规模已突破5500万，成为当地出行市场的重要参与者。今年4月重启外卖业务后，99外卖在巴西戈亚尼亚上线45天便完成100万单，8月更是进入圣保罗这一巴西最大城市，依托70万可兼顾送人与送餐的摩托车骑手资源，实现了出行与外卖业务的协同增效。按照规划，到2026年年中，99外卖计划覆盖巴西100个城市，进一步扩大市场份额。在墨西哥，滴滴也从单一出行平台，逐步拓展至金融和外卖领域，服务覆盖70多个城市、超3000万用户，“超级应用”生态雏形已现。
国内市场的稳定增长，则得益于滴滴对出行场景的深度挖掘与生态拓展。伴随国内消费活力回升，滴滴不再局限于单一出行服务，而是围绕用户“吃、住、行”需求构建多元化生态。今年上半年推出海外出行服务后，滴滴进一步升级会员体系，与希尔顿、亚朵、华住会等酒店品牌，以及海底捞达成会员权益互通，将服务从出行延伸至出游、餐饮领域，通过高价值的会员生态提升用户粘性。这种场景化的拓展思路，不仅为滴滴带来了更多订单增量，也让其从出行服务商向生活服务平台转型，打开了长期增长空间。
在规模扩张的同时，滴滴的盈利能力也实现显著提升。二季度，公司经调整净利润31亿元，同比增长约107%，核心业务盈利水平持续增强。值得注意的是，财报中披露的25亿元净亏损，主要源于一次性计提53亿元诉讼准备金——滴滴已同意支付7.4亿美元解决2021年的一项投资者集体诉讼，该笔支出属于特殊偶发因素，剔除后其经营基本面依然稳健。从运营效率来看，二季度滴滴营收564亿元，同比增长10.9%，在订单量增长的同时，营收与利润同步提升，体现出公司对成本与运营节奏的有效把控。
支撑滴滴长期发展的，还有其在司机生态与技术创新上的持续投入。作为连接用户与司机的平台，滴滴始终将司机权益保障视为核心竞争力之一。2025年8月，滴滴宣布升级司机保障计划，推出三项关键举措：年底前将每笔订单最高抽成上限从29%降至27%，超出部分随单返还；上线“返佣宝”，月完成50单及以上的司机月均抽成上限不超过25%；进一步降低高抽成订单占比。数据显示，2024年滴滴所有订单平均抽成已降至14%，此次调整将让更多司机受益，通过稳定司机收入、优化就业环境，构建更可持续的出行生态。
在技术前沿领域，滴滴的自动驾驶业务也取得突破性进展。二季度，滴滴展示了新一代L4级前装量产车型，配备33个传感器，在上海车展引发广泛关注；其与广汽埃安合资成立的“广州安滴科技”，合作开发的首款具备全球适应能力的L4级自动驾驶车，也在2025广汽科技日上首次亮相。这些动作不仅体现了滴滴在自动驾驶技术上的领先优势，也为其未来布局智能出行、降低长期运营成本奠定了基础。
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